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インド洋と太平洋の間に位置するインドネシアは、重要な寄港地として地政学的な位置を占めており、2 世紀にさかのぼる豊かな船乗りの伝統さえ誇っています。
インドネシアは、中国の海上シルクロードにおける新しい世界的な積み替えハブになることを目指して、いくつかの独自の港湾プロジェクトで、この地域におけるシンガポールの支配に挑戦しようと努めています。
JIIPE の統合された多面的なインフラストラクチャは、業界の運用プロセスを簡素化するように設計された主要な資産の 1 つです。ジャワ島の東端に戦略的に位置するこのハブは、インドネシアとアジア太平洋地域の取引ハブおよび製造センターになるように設計されています。
JIIPE の重要な特徴は、大型船に対応し、ドライバルクから石油や石油化学製品まで、さまざまな貨物を処理できるように設計された深海港です。
JIIPE 統合工業団地と港団地は、地域で最も深い港 (-16 LWS) へのアクセスを提供し、特に群島東部インドネシア全体で、商品の国内および国際輸送を費用対効果の高いものにします。
1761ヘクタールの面積の環境に優しい環境で、完全なユーティリティとアメニティを提供しています。緑豊かな住宅地と東ジャワ州で最も深い海港を備えた統合された洪水のない複合施設。
この港は現在、マドゥラ海峡の 400 ヘクタールの区画に建設されており、100,000 DWT までの船舶に対応し、あらゆる種類の貨物を処理するために、合計 6,200 m のバース長と 16 m の最終喫水を持つ予定です。インドネシアで 2 番目に忙しい港であり、同国東部の州への主要な玄関口になると予想されています。
JIIPE の SEZ 指定により、地元および国際的な企業は、さまざまな財政的および規制上の免除および円滑化の恩恵を受けることができます。不動産のダイレクト コンストラクション サービス (KLIK) は、投資家が建設と製造をすぐに開始できるようにサポートするワン ウィンドウ機能を提供します。